根據(jù)分析，中國對歐盟的生物柴油出口量從6月份的10.9457萬噸下降到7月份的9835噸，為2021年4月以來的最低水平。

9月27日的報(bào)告援引Quantum Commodity Intelligence 的數(shù)據(jù)稱，7月，歐盟對從中國進(jìn)口的生物柴油和加氫處理植物油（HVO）征收12.8%至36.4%的臨時(shí)反傾銷稅。

然而，《棕櫚油雜志》寫道，中國報(bào)告稱5月份出口量為 7.4343萬噸，6月份為4.3412萬噸。

報(bào)告稱，這些差異引發(fā)了人們對可持續(xù)認(rèn)證潛在差距的擔(dān)憂，貿(mào)易商聲稱可持續(xù)認(rèn)證可能被用來規(guī)避反傾銷稅。

歐洲生物柴油委員會(huì)（EBB）秘書長 Xavier Noyon 曾推動(dòng)引入關(guān)稅，他對從中國進(jìn)口的生物柴油減少表示歡迎，他說：“最新的進(jìn)口數(shù)據(jù)顯示，貿(mào)易是成功的，為歐盟工業(yè)帶來了緩解。但逃稅的可能性仍然是我們關(guān)心的問題。

Noyon 補(bǔ)充說，EBB 已經(jīng)確定了法規(guī)中的“差距”，例如進(jìn)料過程的應(yīng)用以及 T1 和 T2 中生物柴油儲(chǔ)存之間的質(zhì)量平衡。

他說，EBB 將向立法者提供有關(guān)逃稅可能性的證據(jù)，并將聯(lián)系國家和歐盟層面的當(dāng)局以跟進(jìn)該問題。

盡管在此期間從中國進(jìn)口的生物柴油有所下降，但 7 月份歐盟生物柴油進(jìn)口總量也下降了15.3%至190.546噸，為2024年3月以來的最低水平。報(bào)告稱，這一下降部分是由于從馬來西亞進(jìn)口的生物柴油增加，總計(jì)4.6526萬噸，這是自 2023年11月以來的最高數(shù)量。

從韓國、瑞士和英國進(jìn)口的貨物分別達(dá)到1.2萬噸、2.6853萬噸和3.0831萬噸，而從阿根廷進(jìn)口的貨物下降18.1%至3.4504萬噸。

與此同時(shí)，歐盟7月份生物柴油出口量增加了一倍多，達(dá)到約117.198噸，對美國的出口總額為6.0160萬噸，占?xì)W盟總出口量的一半以上。

對英國的出口量也增加到3.9033萬噸，而對西班牙和荷蘭的出口量也有所增加。